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有必要用点刹的方法制动吗?

作者:|发布时间:2014-06-25|标签:汽车保养常识

大部分有十年以上驾龄老司机都会“点刹”制动,也就是刹车时以尽量高的频率频繁踩下-松开-踩下-松开刹车踏板,尤其是急刹车的情况下,运用“点刹”来稳定车身,防止车辆在刹车过程中发生侧滑。

应对说,在急刹车时“点刹”确实能够有效防止汽车侧滑。因为在刹车时,如果踩下刹车踏板的力度过大,会导致车轮抱死,或者因为地面湿滑,刹车时车轮抱死,车轮抱死后,将无法通过方向盘控制汽车行驶的方向,从而发生侧滑,因为方向失控,还可能导致更严重交通事故。刹车时采用“点刹”,避免了车轮抱死,也就避免了因为车轮抱死而导致的方向失控。

现在的汽车,尤其是家用的轿车、SUV等车型,几乎所以的车型都配置有刹车防抱死系统(ABS),刹车过程中踩刹车用力过猛,或者道路湿滑而导致车轮被抱死,ABS会立即介入,以每秒十多次的频率进行“点刹”,请注意,这时候是由ABS控制的“点刹”,防抱死效果好于司机人为的“点刹”,刹车距离也更短。

操作配置有ABS的车辆,刹车时只需要由浅入深地踩下刹车踏板,防抱死的事全部交由ABS来完成。如果依然采用“点刹”的方法操作配置有ABS的车辆,会影响ABS发挥作用,也会增大刹车距离,不利于行车安全。

所以说,驾驶配置有ABS的车辆,完全没必要采用“点刹”的方法刹车。

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