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高挡位爬坡对汽车发动机的危害

作者:|发布时间:2014-06-14|标签:汽车保养常识

驾驶手动挡汽车爬坡时,使用高挡位而不减挡,用加大油门的方法爬坡;驾驶自动挡汽车爬坡时,“舍不得给油”,结果造成了高挡位爬坡。汽车爬坡时,需要输出更大的牵引力,而高挡位具有高速低转矩的特点,在爬坡时,高挡位经常会因为转矩不足而爬坡无力,出现深踩油门踏板,转速不升高,车速越来越低直至停下来的现象。这种情况下,还会对汽车发动机造成不利影响。

 那么,高挡位爬坡,会对汽车发动机造成哪些危害呢?

 1、一味采用大油门而不减挡来爬坡,会导致发动机节气门开度大,进入汽缸的混合气过多,进而导致发动机爆燃,出现敲缸声。

 2、高挡低速行驶,发动机转速过低,混合气扰动小,容易导致混合气燃烧不完全,燃烧室积碳,爆燃爆震等现象。

 3、高挡位爬坡时,曲轴轴瓦和曲轴会承受更大的负荷,造成曲轴轴瓦的过度磨损,甚至还会导致烧瓦或者曲轴断裂的严重故障。

 所以,在驾驶车辆爬坡时,要根据坡度降挡行驶,坡度越大挡位越低,以获得更大的爬坡力。驾驶自动挡汽车爬坡时,上坡时要舍得踩油门,因为上坡时,深踩加速踏板的话,自动挡变速器会自动降挡,从而获得更大的扭矩输出。

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