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冷却系统故障导致的发动机过热

作者:|发布时间:2014-02-28|标签:汽车保养常识

发动机过热会导致发动机的严重磨损和损坏。导致发动机过热的原因有多种可能,比如冷却系统、点火系统、燃料系统、润滑系统等等,而冷却系统故障是最常见的导致发动机过热的故障原因。

导致发动机过热的冷却系统故障主要有以下几种。

1、冷却液不足。发动机工作过程中,存在着冷却液的蒸发消耗。冷却液消耗量过大,没有及时补充冷却液的话,冷却系统对发动机的冷却效果会变差,导致发动机过热。
为了防止冷却液不足导致的发动机过热,驾驶员应该养成经常检查冷却液的习惯,发现冷却液不足,要及时补充。

2、冷却系统结垢过多,也会影响散热效果。防止冷却系统结垢过多的最重要的方法是选择合格的优质的防冻液,尽量避免使用自来代替防冻液。

3、散热系统存在漏水、堵塞等现象,需要针对性进行补焊、疏通或者替换。

4、冷却风扇因为皮带松弛、有油污等原因而打滑。需要进行调整、擦拭或者更换。

5、水泵故障,比如密封件漏水、叶轮脱落等,一般需要进行更换。

6、节温器故障,导致冷却液循环不正常。更换节温器即可解决问题。

7、风扇离合器故障。风扇离合器失效会导致水温升高后,冷却风扇不及时启动而导致发动机过热。

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