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自动变速箱的液力变矩器

作者:|发布时间:2013-08-19|标签:汽车保养常识

液力变矩器是自动变速器中的关键部件,其原理并不难理解。

我们知道,我们可以想象一个离心式水泵,在其出口出安装一个水轮机,离心式水泵抽出的水流经水轮机时,在水流的冲击下,水轮机也随之转动。以水为截止,将作用在离心水泵的叶轮的转矩转移至水轮机,实现了“液力变矩”。自动变速箱液力变矩器的基本原理也是这样的。

当然自动变速箱的液力变矩器设计更加精密,传递动力的介质是自动变速箱油而不是水。自动变速箱液力变矩器具备调整机构,在行驶中能够“自动换挡”,以适应不同的路况和驾驶需要。

从液力变矩器的原理可知,自动变速箱在动力传输过程中,能够吸收冲击,自动挡汽车起步、加速会更加平稳。自动变速箱油除了润滑作用外,还是液力变矩器传递动力的介质,所以自动变速箱油与手动挡变速箱油(齿轮油)并不通用。自动挡变速器采用液力变矩器,其传输效率比采用齿轮直接传递动力的手动挡变速器要低,动力响应也比较差,同一车型的轿车,自动挡比手动挡的油耗也要高一点。

有的驾驶自动挡的车友担心挂D挡踩刹车暂停会对变速箱造成磨损,实际上,对于液力变矩器的自动挡变速箱来说,这种担心是多余的。

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