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导致三元催化器损坏的常见原因

作者:|发布时间:2013-07-14|标签:汽车保养常识

三元催化器损坏后,会导致汽车的排放不达标,年检环保检测方面不能通过。更换三元催化器的话,需要上千元甚至近万元的费用。

三元催化器是与汽车同寿命的汽车配件,并不是易损件。汽车正常运行的情况下,三元催化器是不会损坏的。但是,不正确的用车会导致三元催化器的过早损坏。

常见的导致三元催化器过早损坏的原因有以下几种,希望能够引起车友的注意。

1、使用了含铅汽油。含铅汽油燃烧后的铅会沉积在催化转换器的催化剂铂铑合金表面,引起催化转换器的“铅中毒”,进而彻底失效损坏。

2、汽车行驶时拖底,将催化转换器磕坏。催化转换器安装于汽车排气管前段,汽车拖底的话,有可能伤及催化转换器。

3、过热导致的三元催化器损坏。三元催化器正常工作温度是250℃-350℃,温度过低,转换器的转换效率大大降低,而温度过高,则会导致过热烧毁。导致三元催化器过热的主要原因为在发动机气缸中未燃烧或者未完全燃烧的混合器进入三元催化器中燃烧。发动机缺缸(某一缸工作不良,未燃烧的气体排入三元催化器内)、长时间怠速运行(混合器不能完全燃烧)、推车启动汽车(未燃烧的气体进入三元催化器)、行车中关闭点火开关(未燃烧的气体进入三元催化器)、发动机故障(如氧传感器失效、喷油器关闭不严、油压过高等导致未完全燃烧混合气进入催化转换器)等等。

4、使用了不合格的润滑油或者机油燃油添加剂。导致含磷含铅的有害成分覆盖自催化物质的表面,引起三元转换器的失效。

5、人为损坏。催化转换器都配有高温控制装置和旁通管路,以保护载体以免过热烧毁或者堵塞排气管道。不当的改装或者维修将该控制装置拆除,会导致三元催化器的高温过热损坏。

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