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汽车发动机散热器为什么会结垢堵塞

作者:|发布时间:2013-04-30|标签:汽车保养常识

车友老刘最近发现行车时有发动机水温过高的现象,老刘知道发动机温度过高的危害,没敢耽搁,很快将车送入4S检修,结果发现发动机的散热器堵塞造成冷却液循环不良,从而导致了发动机温度过高。

轿车发动机使用的专用冷却液,正常情况下,每两年更换一次,对于我国大部分地区来讲,冬季气温都会低至零摄氏度以下,所以,发动机冷却液必须使用防冻的发动机冷却液。

优质的防冻液不仅仅凝点低,而且具有防结垢、防锈、防电解、抑制泡沫等特性。使用了不合格的发动机防冻液或者直接给散热器加入了普通的水,很可能会导致发动机散热器结垢、锈蚀的问题。

车友老刘的爱车发动机散热器出现堵塞,原因在于去年夏季,发动机冷却系统缺水的时候,图方便加入了纯净水,在一次出游时,发现冷却液不足,还为爱车的冷却系统添加了大约500ml的河水。

汽车发动机散热器结垢后一般用清洗剂清洗,但是即便使用优质的清洗剂,也难以彻底清除水垢。所以,发动机散热器结垢的问题,应该防患于未然,选用优质的防冻液,而且更换发动机防冻液后,要将剩余的防冻液妥善保管,在出现发动机冷却水不足时添加使用,自驾游等长途行驶时,有必要带上防冻液备用。

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