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调整点火提前角要考虑哪些因素

作者:|发布时间:2013-02-08|标签:汽车保养常识

汽车发动机的技术状况和汽车运行的条件,决定着点火提前角的调整。具体要求如下所述。

大缸径的发动机,燃烧较慢,点火提前角较大;小缸径的发动机,燃烧较快,点火提前角较小。

低压缩比的发动机,燃烧较慢,点火提前角较大;高压缩比的发动机,燃烧较快,点火提前角较小。

发动机负荷较低时,燃烧较慢,点火提前角较大;发动机负荷较高时,燃烧较快,点火提前角较小。

发动机处于低速低负荷状态时,燃烧较慢,点火提前角较大;发动机处于低速全负荷状态时,燃烧较快,点火提前角较小;发动机处于高速全负荷状态时,燃烧较慢,点火提前角较大。

发动机刚启动处于冷态时,燃烧较慢,点火提前角较大;发动机处于热机状态时,燃烧较快,点火提前角较小。

低挥发性的燃油,燃烧较慢,点火提前角较大;高挥发性的燃油,燃烧较快,点火提前角较小。

混合气较稀,燃烧较慢,点火提前角较大;混合气较浓,燃烧较快,点火提前角较小。

高辛烷值的燃油,燃烧较慢,点火提前角较大;低辛烷值的燃油,燃烧较快,点火提前角较小。

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