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轿车鼓式制动器的常见故障的原因和维修

作者:|发布时间:2013-01-03|标签:汽车保养常识

使用鼓式制动器的轿车,常见的故障有制动力不足、制动不均匀、踏板松开后制动器拖滞、制动踏板行程过大、制动器存在噪声或振动、驻车制动器制动力太弱等。其故障原因和维修方法如下所述:

制动力不足

1、制动蹄摩擦衬片严重磨损,更换制动蹄摩擦衬片。

2、摩擦衬片上有油污,检查车轮制动分泵是否泄漏,必要时更换车轮制动分泵或衬片。

3、车轮制动分泵有故障,更换车轮制动分泵。

4、自调整功能异常,修理自调整功能。

制动不均匀

1、摩擦衬片上有油污,检查车轮制动分泵是否泄漏,必要时更换车轮制动分泵或衬片。

2、车轮制动分泵有故障,更换车轮制动分泵。

3、自调整功能异常,修理自调整功能。

踏板松开后制动器拖滞

1、制动蹄回位弹簧疲软,更换制动蹄回位弹簧。

2、车轮制动分泵有故障,更换车轮制动分泵。

制动踏板行程过大

1、摩擦衬片过度磨损,更换摩擦衬片。

2、自调整功能异常,修理自调整功能。

制动器存在噪声或振动

1、制动鼓上粘有异物,清洁后鼓式制动器。

2、制动器底板螺栓松动,紧固制动器底板螺栓。

3、制动鼓损坏,更换制动鼓。

驻车制动器制动力太弱

1、驻车制动器拉线调整不当,调整驻车制动器拉线。

2、摩擦衬片上有油污,检查车轮制动分泵是否泄漏,必要时更换车轮制动分泵或衬片。 

3、自调整功能损坏,修理自调整功能。

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