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汽车的一级保养和二级保养

作者:|发布时间:2012-10-21|标签:汽车保养常识

对汽车进行日常的保养是非常有必要的,但还是远不能达到保证汽车长时间高速行驶时的技术要求的。进行进一步的保养是必须的。

汽车在长期的使用中,内部各部件的高速运作,会导致润滑油产生损毁耗和变质。润滑油在工作过程中的清洗作用和润滑油本身在高温的碳化变质,使润滑油变脏,其结果还会导致汽车内部的润滑部位产生积垢,行驶一定的里程后就应该将发动机机油换了,以保证润滑油的正常发挥其功用。

汽车在长期行驶中的震动,也会使得汽车的各零件连接件的紧固螺丝松动,这种情况轻则产生异响,会加速汽车的磨损,严重时会导致汽车的损坏和影响行车安全。在汽车维修实践中,汽车发动机底部油底壳上的放油螺丝松动进而脱落导致的发动机严重损坏也时有发生。

所以,汽车在行驶过一定距离后,就必须进行必要的润滑和紧固的保养工作,对于家用轿车来讲,一般根据车况和路况,每行驶3000km-10000km,应该进行一次这方面的保养。

这种保养经常被称作汽车的一级技术保养。

汽车在行驶中,随着磨损的增加,一些零部件的技术参数会发生一定的变化,必须进行调整才能够保持汽车的良好状态。汽车内部的某些部位也需要进行彻底的清洗。这时候就要进行二级技术保养。

二级技术保养的项目主要有以下几种。轮胎换位;调整离合器;对制动系统进行调整;对汽车电路和电器的检查和保养;清洗机油盘;其它总成的调整或者彻底清洗。

家用轿车一般在行驶过6000km-12000km时,做一次二级保养最好。

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