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发动机火花塞严重烧蚀的常见原因

作者:|发布时间:2012-08-13|标签:汽车保养常识

火花塞严重烧蚀的表现为火花塞绝缘体顶端破裂、起疤或电极熔化、烧蚀,火花塞严重烧蚀后应马上更换。可以根据烧蚀的颜色形状等特征的不同,来分析判断故障的原因。

1、火花塞烧蚀的特征为电极变圆并且绝缘体结有疤痕,表明发动机早燃,可能的原因是汽油辛烷值低,火花塞热值过高,点火时间过早等。

2、火花塞烧蚀的特征为电极熔化并且绝缘体呈白色,说明燃烧室内温度过高。可能的原因是火花塞未按规定力矩拧紧,或者是燃烧室内积炭过多,气门间隙过小等引起的排气门过热,冷却装置工作不良等。

3、火花塞烧蚀的特征为绝缘体顶端碎裂,发生这种现象的主要原因是爆震燃烧。而导致发动机爆震燃烧的原因一般有点火时间过早、辛烷值低、燃烧室内温度过高等。

4、火花塞烧蚀的特征为绝缘体顶端有灰黑色条纹。绝缘体顶端有灰黑色条纹时火花塞漏气所致,更换火花塞即可。

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