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发动机润滑系统的主要组件及其功能

作者:|发布时间:2012-06-16|标签:汽车保养常识

汽车发动机的润滑系统正常运行是保证发动机正常工作的前提条件,要了解发动机润滑系统的工作原理,要从发动机润滑系统的主要部件以及该部件的功能着手。

发动机润滑系统的主要组件及其功能如下:

机油泵:机油泵的主要功能是,把机油泵送到发动机的各主要机件摩擦面,给机油在润滑系中循环流动提供动力;

机油限压阀:机油限压阀的主要作用是,自动调节机油压力,将润滑系的机油压力稳定在适当的范围内,使机油压力不致过高或过低,保证发动机各部件的有效润滑。

机油滤清器:机油滤清器的主要功能是,滤除机油中的灰尘、金属屑、脏物等杂质, 确保进入各部机件的机油清洁。

机油量油尺:量油尺用来测量机油盘中机油平面的高低。机油量油尺是一根金属杆,测量机油量时,从曲轴箱一侧的机油尺管中将量油尺拔出,根据刻度判断机油盘中的机油量。

机油压力表:机油压力表,用来指示发动机工作时润滑系中机油压力的状况,机油压力表安装在驾驶室的仪表板上,用导线与安装在气缸体主油道内的机油压力传感器相连接,驾驶员可根据机油压力表获得主油道内的机油压力大小信息。

机油散热器:润滑系的温度随发动机工作时间的延长而升高,在环境温度过低时又会降低。润滑系必须在一定的温度范围内才会发挥正常作用。机油温度过低,机油粘度增大,流动性降低;机油温度过高,粘度变小,都会影响润滑效能。所以,应把机油温度保持在适当的范围。安装在冷却液散热器后面的机油散热器是控制机油温度上升的装置,其功能是利用风扇使散热器内的机油冷却,以达到及时降低机油温度的目的。

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